En un mundo que abraza cada vez más la movilidad eléctrica, dos vehículos han llamado poderosamente la atención: el Tesla Model 3 y el Peugeot 2008 eléctrico. Ambos representan soluciones atractivas para aquellos que buscan alternativas ecológicas y eficientes para su movilidad diaria. En esta comparativa, analizaremos a fondo estas dos opciones para ayudarte a tomar una decisión informada.
Sobra decir que estos coches son de los modelos EV más elegidos por las empresas de alquiler de coches eléctricos. Probablemente su fiabilidad y rendimiento son dos de sus bazas.
Veamos como se comporta cada uno de ellos.
Tesla Model 3 vs Peugeot 2008 eléctrico
Enfrentamos a estos dos grandes vehículos eléctricos para comparar su rendimiento, autonomía, conectividad, espacio y precio.
Rendimiento y Autonomía
Tesla Model 3:
El Model 3 de Tesla es conocido por su asombroso rendimiento. Viene en diferentes versiones con distintas opciones de autonomía. La versión estándar tiene una autonomía de aproximadamente 420 kilómetros, mientras que la versión de largo alcance puede llegar a los 580 kilómetros con una sola carga. Además, su aceleración es impresionante, alcanzando de 0 a 100 km/h en menos de 6 segundos en la versión estándar.
Peugeot 2008 Eléctrico:
El Peugeot 2008 eléctrico, por otro lado, ofrece una autonomía algo más modesta, alrededor de 320 kilómetros en una sola carga. Aunque es más que suficiente para la mayoría de los desplazamientos diarios, queda un poco por detrás del Model 3 en términos de autonomía. En cuanto al rendimiento, el 2008 eléctrico acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 8 segundos, lo que sigue siendo bastante impresionante.
Tecnología y Conectividad
Tesla Model 3:
El Model 3 es conocido por su tecnología de vanguardia. Cuenta con una enorme pantalla táctil en el centro del salpicadero que controla virtualmente todas las funciones del vehículo, desde la navegación hasta la música. Además, Tesla ofrece el Autopilot, un sistema de asistencia a la conducción que permite la conducción autónoma en ciertas condiciones. Este sistema está en constante evolución a través de actualizaciones en línea.
Peugeot 2008 Eléctrico:
El 2008 eléctrico también ofrece una buena dosis de tecnología. Viene con una pantalla táctil de 10 pulgadas que maneja muchas de las funciones del vehículo. También incluye asistencia al conductor con características como el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril. Si bien no es tan avanzado como el sistema Autopilot de Tesla, sigue siendo una adición valiosa en términos de seguridad y comodidad.
Espacio y Comodidad
Tesla Model 3:
El Model 3 es un sedán compacto de cuatro puertas con una cabina espaciosa para sus ocupantes y un maletero bastante grande. La calidad de construcción y los materiales utilizados son de alta calidad, lo que proporciona una experiencia de conducción cómoda y lujosa.
Peugeot 2008 Eléctrico:
El Peugeot 2008 es un SUV compacto que ofrece más espacio que el Model 3. Esto se traduce en una mayor comodidad para los pasajeros y la capacidad de carga. El interior está bien diseñado, con materiales de calidad y asientos cómodos. Si buscas un vehículo con un poco más de espacio y versatilidad, el 2008 eléctrico es una excelente opción.
Precio y Disponibilidad
Tesla Model 3:
El Model 3, a pesar de su rendimiento y tecnología avanzada, generalmente se considera un vehículo de gama alta y, por lo tanto, tiene un precio más alto en comparación con otros vehículos eléctricos en su clase. El precio varía según la versión y las opciones, pero en general, es una inversión considerable.
Peugeot 2008 Eléctrico:
El Peugeot 2008 eléctrico tiende a ser más asequible en términos de precio, lo que lo convierte en una opción sólida para aquellos que buscan una experiencia eléctrica sin romper el banco. Además, está ampliamente disponible en los concesionarios de Peugeot, lo que facilita su adquisición.
La Elección Final
La elección entre el Tesla Model 3 y el Peugeot 2008 eléctrico depende de tus necesidades y prioridades personales. Si valoras el rendimiento, la tecnología avanzada y estás dispuesto a invertir en un vehículo de gama alta, el Model 3 es una elección excepcional. Por otro lado, si buscas una opción más asequible con espacio adicional y una tecnología sólida, el Peugeot 2008 eléctrico es una excelente alternativa.
Ambos vehículos son testigos del cambio hacia la movilidad eléctrica y ofrecen soluciones interesantes para los conductores conscientes del medio ambiente. En última instancia, la decisión dependerá de tus necesidades específicas y presupuesto, pero cualquier elección te acercará al emocionante mundo de la movilidad eléctrica.
El mundo está cambiando a pasos agigantados, y las empresas de alquiler de coches en Europa están afrontando un desafío monumental: la adaptación a la nueva normativa europea que promueve la movilidad sostenible. Con esta transformación, se avecinan desafíos y oportunidades emocionantes para la industria. No obstante, uno de los mayores retos a los que se enfrentan es la necesidad de vender sus flotas de vehículos de combustión interna usados.
El Impulso hacia la Electrificación
El panorama europeo está experimentando una revolución en la movilidad impulsada por la necesidad de reducir las emisiones de carbono y cumplir con los objetivos del Acuerdo de París. La nueva normativa europea promueve la movilidad sostenible y establece restricciones cada vez más estrictas sobre las emisiones de CO2 de los vehículos.
El Difícil Camino de la Desinversión
En destinos turísticos como la isla de Ibiza, las empresas locales de alquiler de coches como «Moto Luis Rent a Car«, que dependen en gran medida de vehículos de combustión interna, la transición hacia vehículos eléctricos (EV) es urgente pero no exenta de desafíos. Uno de los mayores obstáculos es la venta de sus flotas de vehículos de segunda mano, que siguen siendo en gran parte de combustión interna. A medida que la demanda de EV aumenta, la depreciación de los vehículos de combustión se vuelve más pronunciada.
El Impacto en el Mercado de Coches Usados
La dificultad para vender coches de combustión interna usados afecta no solo a las empresas de alquiler, sino también a los consumidores en general. Los vehículos de combustión interna se están devaluando más rápidamente a medida que los EV ganan terreno en el mercado de segunda mano.
Los Modelos Eléctricos como Solución
En medio de este desafío, los modelos eléctricos se erigen como una solución. Vehículos como el Tesla Model 3, con su impresionante autonomía y tecnología avanzada, son altamente buscados tanto en el mercado de coches nuevos como en el de segunda mano. Los consumidores buscan opciones eléctricas que les brinden un rendimiento eficiente y ecológico.
El Futuro de las Empresas de Alquiler de Coches
Las empresas de alquiler que lideren en la transición hacia la electrificación encontrarán oportunidades emocionantes en el mercado europeo. Ofrecer flotas de EV y crear experiencias de alquiler de coches más sostenibles no solo las ayudará a cumplir con las normativas europeas, sino que también les permitirá satisfacer la creciente demanda de clientes preocupados por el medio ambiente.
Motos Japonesas y su Futuro Eléctrico
A medida que el mundo de la movilidad se electrifica, las principales marcas de motos japonesas se enfrentan a un desafío similar. La demanda de motos eléctricas está en aumento, y marcas como Honda, Yamaha y Suzuki deben adaptarse o arriesgarse a quedar rezagadas en el mercado.
La falta de motores eléctricos en su cartera de productos podría llevar a un declive significativo para estas icónicas marcas si no se adaptan rápidamente. Los consumidores buscan cada vez más motos eléctricas como una alternativa sostenible y silenciosa para sus desplazamientos urbanos. Si las marcas japonesas no invierten en la electrificación, podrían perder una parte sustancial del mercado global.
Las empresas de alquiler de coches en Europa están abrazando la electrificación como parte de su compromiso con la movilidad sostenible. Si bien enfrentan desafíos al vender flotas de combustión interna usadas, los modelos eléctricos representan una solución emocionante. Además, las marcas de motos japonesas deben adaptarse a la tendencia eléctrica o arriesgarse a quedar atrás en un mercado en rápido crecimiento. La electrificación es el camino hacia un futuro más limpio y sostenible para la movilidad en Europa y más allá.
¡Descubre el emocionante Kia EV6, el SUV 100% eléctrico que está revolucionando el mercado automotriz! Con una autonomía impresionante y cero emisiones este modelo promete mucho. Su diseño futurista a medio camino entre la elegancia y lo deportivo, está basado en la plataforma E-GMP de Kia. El EV6 es el vehículo perfecto para aquellos que desean unir la sostenibilidad con el rendimiento, sin renunciar a un bonito diseño.
Diseño exterior Kia EV6
En cuanto al diseño exterior, el Kia EV6 sigue unas líneas marcadas por un estilo distintivo y atractivo. El frontal presenta la icónica parrilla ‘Tiger Nose’ de Kia, acompañada de faros LED triangulares afilados. Los detalles angulosos y el bajo perfil contribuyen a mejorar la aerodinámica, mientras que los grandes pasos de rueda y el techo plano le dan un aspecto dinámico y robusto. La parte trasera destaca con pilotos traseros que recorren todo el ancho del vehículo y un parachoques con un difusor trasero llamativo.
Interior
En el interior, el Kia EV6 ofrece un estilo futurista y tecnológico. El panel de instrumentos se basa está formado por dos pantallas curvas de 12 pulgadas que incluyen un sistema de entretenimiento de gran calidad. El volante cuenta con controles específicos y la consola central se ha simplificado para un diseño minimalista. Los asientos Relaxation, fabricados con plásticos reciclados, proporcionan comodidad y estilo, y el espacio de almacenamiento y el maletero de 520 litros ofrecen practicidad.
Potencia motores Kia EV6
En cuanto a la potencia, el Kia EV6 está disponible en diferentes configuraciones. La versión Standard Range cuenta con un motor eléctrico de 125 kW (170 CV) y una batería de 58 kWh, mientras que la versión Long Range ofrece un solo motor de 168 kW (225 CV) o tracción total con dos motores de 239 kW (325 CV), ambos con una batería de 77 kWh. Además, el EV6 GT, la versión más dinámica, cuenta con dos motores eléctricos que generan una potencia combinada de 430 kW (585 CV) y un par máximo de 740 Nm.
La capacidad de carga del EV6 es impresionante. Con una tensión de carga de 400 V o 800 V, puede recargar del 10% al 80% de la batería en solo 18 minutos. Además, ofrece la función de carga con el vehículo (V2L), que permite alimentar otros dispositivos eléctricos con la energía de la batería. Con un conjunto de frenos regenerativos goza de una frenada inteligente, que maximiza la autonomía y la eficiencia de su motor.
Debido a su alto rendimiento y autonomía, no es de extrañar que empecemos a ver estos modelos en alguna empresa de alquiler de coches que apuesten por modelos eléctricos.
Rivales
En cuanto a la competencia, el Kia EV6 se enfrenta a modelos como el el Hyundai Ioniq 5, el Tesla Model Y, Nissan Ariya, el Mustang Mach-E, el Volkswagen ID.4 y el Skoda Enyaq. Aunque no van a estar solos, porque marcas como Audi, Citroën y Renault, ya preparan modelos para competir en este segmento.
No esperes más para experimentar la innovación y el rendimiento del Kia EV6. Con precios que van desde los 43.000 euros hasta los 62.500 euros, este SUV eléctrico te ofrece una combinación perfecta de estilo, autonomía y tecnología. ¡Ponte al volante del futuro con el Kia EV6!
La moto eléctrica está revolucionando el sector de venta de vehículos de movilidad urbana y es líder en empresas de alquiler de motos en Ibiza y otras islas del mediterráneo como Formentera, Mallorca y Menorca.
Alquiler de motos eléctricas en destinos turísticos
Efectivamente, las motos eléctricas se han convertido en una opción cada vez más popular para el transporte en entornos urbanos y turísticos. Aquí te menciono algunas de las razones por las que las motos eléctricas están revolucionando el sector:
Sostenibilidad: Las motos eléctricas no emiten gases de efecto invernadero durante su uso, lo que las convierte en una opción de transporte mucho más respetuosa con el medio ambiente que las motos de gasolina. En lugares como las islas del Mediterráneo, que dependen en gran medida del turismo, minimizar el impacto medioambiental es una prioridad.
Economía: En términos de costo de operación, las motos eléctricas pueden ser mucho más económicas que las motos de gasolina. La electricidad es generalmente más barata que la gasolina y las motos eléctricas requieren menos mantenimiento.
Ruido: Las motos eléctricas son mucho más silenciosas que las motos de gasolina, lo que puede ser una gran ventaja en áreas densamente pobladas o áreas donde el ruido puede ser una molestia, como en las islas turísticas del Mediterráneo.
Innovación: Los scooter eléctricos suelen venir con tecnología moderna, como conectividad Bluetooth, navegación GPS y otras características digitales. Esto puede hacer que sean una opción atractiva para los consumidores jóvenes y tecnológicamente expertos.
Empresas de alquiler de motos eléctricas se suman al carro
Por estas razones, no es sorprendente que las motos eléctricas estén liderando en las empresas de alquiler de motos en muchas islas del Mediterráneo. Están proporcionando una solución a las crecientes preocupaciones medioambientales, económicas y de calidad de vida que se presentan en estos lugares. Sin embargo, aún existen desafíos, como la infraestructura de carga y la duración de la batería, que necesitan ser abordados para aumentar aún más la adopción de motos eléctricas.
Las empresas de alquiler de vehículos en destinos turísticos populares como Ibiza se benefician al adoptar vehículos eléctricos. Esto se debe a las múltiples ventajas que ya mencioné, y añado que ofrecer opciones de transporte respetuosas con el medio ambiente puede ser atractivo para los turistas que son conscientes del impacto medioambiental.
Las regulaciones locales y nacionales están impulsando la transición a vehículos eléctricos. En algunos lugares, las motos y coches de gasolina de cierta antigüedad ya no pueden circular en el centro de las ciudades. Por tanto, las empresas de alquiler de vehículos tienen un incentivo adicional para actualizar sus flotas a vehículos eléctricos.
Ibiza
Este es el caso de Moto Luis, un rent a car en Ibiza que lleva más de 60 años al servicio del turista como empresa local de alquiler de motos y coches. Su aportación fomenta la colaboración con empresas de energía y autoridades locales para mejorar la infraestructura de recarga en la isla. Esta es una parte importante de la transición a vehículos eléctricos, ya que asegura que los clientes puedan recargar los vehículos con facilidad durante su alquiler.
La renombrada marca francesa de vehículos se propone, con el lanzamiento de su nuevo prototipo de furgoneta cien por ciento eléctrica denominada como Master Z.E., completar su conjunto de coches electrificados.
En esta ocasión te presentamos a un excelente modelo de furgón que se establece como ese elemento indispensable para realizar cualquier tipo de trabajo o actividad sin problema alguno todo esto debido a su diseño que puede servir para la eficiencia profesional.
Renault Master Z.E. El nuevo furgón 100% eléctrico
Por ello continúa leyendo para conocer más acerca de sus capacidades, funcionamiento, desenvolvimiento por ciudades, características y aspectos fundamentales…
Debemos señalar como característica especial y resaltante la presencia de una batería de generación actual a la par de un motor con alto rendimiento energético que permite una autonomía que llega hasta los 120km con un período de recarga de seis horas, que continua con la línea de modelos ya fabricados por la empresa.
De igual forma también, siguiendo los aspectos más relevantes del Renault Pro+, dispone de más soluciones como el caso de: variedad de versiones, red especializada y también transformaciones necesarias según de requieran.
Encontramos también una amplia cantidad de alternativas disponibles como lo serian 6, de las cuales 4 proponen un volumen de utilidad desde los 8 hasta los 13 metros al cubo y carga útil de 1 a 1,1. En cambio las otras 2 alternativas de piso-cabina se encuentran disponibles en L2 y L3, con carga útil de 1.370 Kilogramos, en el primer caso, y 1.350 Kilogramos en el otro.
76 CV para lograr el alcance de los 100 km/h
En cuanto a su motorizacion, está equipado con un propulsor eléctrico R75 poseedor de una potencia de 76 CV, que admite el alcance a una aceleración de hasta 100 km / h.
Asimismo el fabricante francés ha decidido implementarle a esta gama, un sistema de servicios denominado como «Renault Easy Connect for Fleet» el cual tiene como principales funciones, garantizar la conexión segura para transmitir apuntes de la flota, y la encontraremos disponible a partir del 2018.
Guilles Normand, Director del Departamento de Coches Eléctricos, aseguró: «Renault mantiene su vista en el desarrollo de vehículos eléctricos y fortalece sus bases en las áreas más importantes del mercado. Con el comienzo de la comercialización del Master ZE satisface los requerimientos de organismos profesionales y personas que quieren adaptarse a los problemas ambientales urbanos».
De la mano con la eficiencia y estableciendo una innovadora gama del Nissan Leaf que va más allá de los típicos vehículos electrificados, te presentamos a este nuevo modelo de coche que de seguro te encantara.
Nissan Leaf el modelo eléctrico que además quiere ser un prototipo bastante compacto
Ya se está presentando el momento cumbre de la historia de los prototipos eléctricos y sin dudas ya la Nissan se encuentra totalmente preparada para esto con su modelo denominado como Nissan Leaf.
Al desenvolverse como los iniciadores del movimiento de vehículos eléctricos, la competencia siempre va a estar muy presente y más cuando te fijas bastante en la demanda del mercado. Esto mismo le ha pasado al fabricante japonés de automóviles con 2 prototipos. El primero, considerado como uno de los que más ha revolucionado el mercado automovilístico en todo el mundo, llamado Qashqai. El segundo, que ha innovado por sus vistas al futuro sin sobrepasar el alcance del Qashqai en cuanto a ser conocido a nivel mundial, sería el Leaf que se convirtió en el modelo de coche electrificado más vendido en el planeta respecto a sus siete años desde su creación con 300.000 unidades, que no le plantan batalla a los más de tres millones de Qashqai comercializados en diez años solamente en el Reino Unido.
Pero hemos visto también que los demás fabricantes a pesar de que han estado al pendiente de todas las acciones de Nissan respecto al SUV, se han fijado a su vez en el desarrollo y características presentadas en su nuevo modelo de Nissan Leaf. Reconociendo que Nissan ha estado implementando una nueva ruta basada en vehículos eléctricos durante muchos años (hace 70 años, lanzó el primer vehículo eléctrico conocido como el Tama), las marcas quieren ver los pasos dados por su serie de productos.
Este prototipo de hecho, se ha convertido en ese vehículo que ha inspirado a los compradores a fijar una nueva perspectiva acerca de los modelos eléctricos, a pesar de que se considera a Tesla como la empresa que ha comenzado este movimiento. El coche de segunda generación afronta un auténtico reto: pasar de ser visto como un total desconocido a transformarse en una verdadera opción de viaje para cualquier persona.
Todo esto lleva a que muchas personas, empresas, marcas y demás decidan incorporarse a esta movida de coches eléctricos iniciada por Nissan Motor, ya que gracias a ellos se han podido crear vehículos que surgen como excelente alternativa en cuanto a movilidad y que supondrá un cambio favorable tanto para el medio ambiente como para los conductores que no tendrán que ver un cambio tan diferenciado de los demás modelos. Hemos podido ver el nuevo Leaf en Tokio, todo lo que nos dijeron y lo que vimos allí es sustancial. Sin embargo es diferente verlo y luego vivirlo, por ello queremos comprobarlo todo de manera presencial.
Vimos en Tenerife, mientras transcurría su demostración como modelo que no quiere ser establecido como un simple prototipo eléctrico, sino que quiere ir mas allá como un coche compacto, con grandes capacidades ante cualquier inconveniente o frente a los demás modelos compactos tradicionales contando a su vez con la característica de ser eléctrico. Y con esto en cuenta además de presenciar sus capacidades podemos decir que el Nissan Leaf sí que cumple con las expectativas que propone.
Buena habitabilidad y acabados
Pasamos de hacer mención de sus capacidades a señalar a partir de aquí sus características más resaltantes, que han de este modelo de vehículo eléctrico como ideal para comprarlo:
Posee longitudes de 4,49 metro y 435 litro de capacidad en la zona de la maleta, además tiene espacio de cinco asientos en su interior. Posicionandose como un excelente modelo compacto con maravillosas dimensiones.
En el interior podemos encontrar grande acabados de la mano con una gran calidad y diversidad de terminaciones y materiales.
Tiene insonorización para aminorar el ruido del motor que permite tener un ambiente mas ameno en el interior.
Encontramos también que tiene un acabado de Acenta, que es bastante bien equipado con detalles de cuero en los asientos y también la gran apariencia de las molduras con madera.
Además mantiene una gran capacidad y amplitud en los asientos traseros en las que hay una ausencia de túnel central lo cual admite a 3 personas.
En cuanto a seguridad y herramientas de ayuda posee una gran tecnología como sería el caso de ProPilot Park, que es un sistema de aparcamiento autónomo que ofrece opciones y asistencia para poder estacionar.
También hacemos mención del sistema que hizo su debut en Leaf antes de que Qashqai se hiciera popular, que además proporciona una excelente experiencia al conducir, debido a que, le indicamos qué tan rápido desea conducir y mantener la distancia con el automóvil de adelante, por lo que realiza funciones de acelerado, frenado y de mantener el automóvil en el carril.
e-pedal, la revolución de la frenada
El Leaf entre sus muchas cualidades, también posee un grandioso sistema de frenada denominado como e-pedal que da un giro por completo al típico sistema de frenos. Por lo que una vez que te apañas a su manera de empleo no dejaras de utilizarlo y disfrutarlo. Para activarlo lo haces mediante la tecla de e-pal, y luego cada vez que quites la presión del acelerador el vehículo frenara de inmediato aprovechando con esto la recarga de baterías por medio de la recuperación de energías en el momento de la retención. Debido a esto el trabajo pasara únicamente a centrarse en el pedal del acelerador, que con presionarlo avanzara pero de lo contrario el coche se quedara quieto. Esto lo consideramos como un avance que ira repercutiendo en el resto de los modelos de vehículos que surjan luego de este.
Allí, el nuevo Nissan Leaf ha atraído la atención de la gente y es único entre los competidores. Sin embargo el objetivo de Leaf no se detiene aquí ya que su vista está centrada totalmente en darle frente a los compactos tradicionales, también debe competir en un área que claramente tiene deficiencias: el comportamiento y las sensaciones al volante. De esto ya hemos visto una evolución ya que se ha desarrollado de la mano de los conductores europeos lo que ha significado una transición de en exceso suaves, respecto a la generación anterior, a una dirección más firma que demuestra el Leaf con ese toque un tanto de modelo deportivo.
Encontramos también gracias a este aspecto que posee un centro de gravedad bajo y que el peso de las baterías le da mucho equilibrio en la carretera. La dirección se siente perfecta y se ha trabajado de manera muy directa, lo que lleva a una dinámica muy viva. Pasó de 3,2 a 2,6 revoluciones de rueda entre paradas, lo que habla de la velocidad y precisión con la que la hoja entra en los giros. Y lo pusimos a prueba de camino al Teide, donde mostró excelentes virtudes.
Empuje constante
Asimismo en términos de empuje y progresividad del motor. Los 150 caballos son un número muy razonable (no es tanto la velocidad máxima de 144 km / h) y con un par de 320 Nm los valores instantáneos son bastante sorprendentes. Por ejemplo, gracias a los 7,9 segundos que tarda en pasar de 0 a 100 km / h, el Leaf puede competir con muchos compactos convencionales con niveles de rendimiento similares, e incluso destacar entre ellos. En carretera, en este ascenso al Teide, esta potencia y par dan como resultado un empuje constante sin brechas de potencia. El automóvil se deprime tan pronto como se aplica presión al pedal del acelerador y permite una escalada muy fácil sin el típico «ahogamiento» de los automóviles de combustión en circunstancias similares, especialmente los vehículos con transmisión manual. Una gran dirección y una potente frenada al circular en modo normal sin utilizar el pedal eléctrico, aunque como todos los electrodomésticos, hay que acostumbrarse un poco a la sensación menos progresiva, completan un gran sabor de boca al subir al Teide.
Y el descenso confirma lo señalado durante el ascenso. Pero allí también veremos cómo el Leaf carga y regenera la nueva batería de 40 kWh. Para ello, activamos el botón e-pedal y comenzamos a descender. Todo lo que tenemos que hacer es cuidar el acelerador y antes de llegar a una curva cerrada simplemente levantamos el pie para hacer que el coche se detenga y nos adentramos en la curva a la velocidad adecuada mientras vemos que el porcentaje de carga de la batería aumenta progresivamente. Por ello el reaccionar del vehículo es más veloz y ágil, ya que no es necesario, levantar completamente el pie del acelerador para que el Leaf empiece a frenar. En este sentido, también puede seguir el ritmo de cualquier compacto.
270 km de autonomía ‘casi reales’
No obstante debemos manifestar que no se trata de un típico compacto o un modelo cualquiera ya que tiene diferencias agradables de las cuales queremos destacar el consumo. Ya que es un prototipo que muestra datos de homologación bajo las nuevas normas de WLTP, respecto a consumos sometidos a una medición en ambientes más reales que pueden ocurrirle a cualquier conductor. A través de la nueva medición, 385 kilómetros en cumplimiento de la normativa NEDC se han convertido solo en 270 kilómetros. Por lo que muestra un cambio que hemos podido evidenciar en el camino, confirmando esta gran medida.
Algo que es muy notable es que al subir al Teide, el número de kilómetros para la conducción autónoma disminuirá rápidamente, pero al descender, el pedal electrónico y su capacidad de regeneración aumentarán tu autonomía a medida que vayas más y más lejos. Por tanto, el rendimiento es satisfactorio. Hay algunos otros reporteros en el discurso, pueden estar buscando la máxima eficiencia, han completado nuestro mismo recorrido, pero aún tienen un 79% de batería disponible.
Esto a su vez ha aumentado de nivel la percepción del Leaf ingresándolo así entre el mundo de compactos más elegidos para comprar, pero sin embargo sigue faltando le presencia de un gran elemento como lo son las infraestructuras de recarga. A pesar de ello no debemos de dejar de tener en cuenta que la empresa ofrece un servicio de instalación gratis para un cargador en tu casa, mediante el cual podrás realizar la recarga de manera nocturna que se llevaría a cabo en un tiempo estimado de 7,5 horas con la utilización de una toma de carga rápida con lo que el coche podrá tener un gran nivel de autonomía bastante real, que es el principal objetivo de la empresa Nissan los cuales ya cuentan con un listado de pedidos del Leaf que se iguala a las ventas del año 2017.
Por ello si estas en busca de un gran servicio de cerrajería al momento de comprar un coche nuevo para tu marido, esposa, hijos o algun familiar, tenemos la solución con el servicio de cerraduras Badalona que ofrece: Copia de llaves de coche, Mando parking y servicios para Duplicar mando garaje.
Lo hemos señalado con anterioridad, el Huyndai Ioniq eléctrico es una genial alternativa con la que no sentirás ningún cambio a comparación de los demás modelos de vehículos, y ahora te traemos un segundo artículo para continuar destacando a este gran coche.
Hyundai Ioniq Eléctrico
La empresa Hyundai Motor Company es el mayor fabricante surcoreano de automóviles, pero también destaca por el desarrollo de un prototipo de vehículo que incluye los diferentes tipos de propulsión eléctrica, que pueden utilizarse según convengan para convertir el vehículo a una alternativa hibrida, una eléctrica o incluso la de hibrido enchufable. Pero ahora destacamos la invención de la segunda versión, la eléctrica.
Este prototipo en el que la compañía Hyundai ha trabajado, por ejemplo incluye toda la tecnología de última que sus trabajadores han venido desarrollando.
Por ello posee grandes características en cuanto a composición como en diseño, de las cuales destacan:
Un motor síncrono que mantiene en su estructura imanes permanentes con batería de polímero de iones de litio.
Una totalidad de 3 opciones de carga, con enchufe domestico con una duración de 12h, mediante Wallbox con una duración de 4h y 30min y finalmente un toma corriente de 100kWh que logra la recarga de hasta un 80% en 23 minutos.
Debido a que las baterías y su peso se encuentra situado por debajo de la parte donde se encuentran los asientos de la parte de atrás, tiene un mejor centro de gravedad bajo, ofreciendo así una sensación agradable al conducir, lo que a su vez evita el uso de una suspensión trasera multilink.
Detección de puntos ciegos, advertencia de cambio y mantenimiento de carril, sistema de frenado de emergencia, control de crucero inteligente.
Tres modos de conducción
La iniciativa de la empresa coreana los ha llevado a la fabricación de un vehículo equipado con distintas características como vendrían siendo sus modos de uso que van desde el Sport, Eco y Normal, y también opciones que se pueden programar como en el caso de la velocidad máxima o la capacidad de regeneración o recarga durante la retención en el frenado.
En cuanto a su empuje, destacamos la rapidez con la que se desenvuelve debido a sus 265 Nm de par disponibles desde 0 -y si circulamos en modo Sport el par sube hasta 295 Nm-. Que se podrían traducir por medio de un ejemplo en una aceleración de 0 a 100 kilómetros sobre hora en modo sport con un tiempo de 9,9 segundo o en el modo normal de 10,2 segundos, en cuanto al caso de una maniobra de simulación de adelantamiento -de 80 a 120 km/h- invertiría solamente 7,7 segundos.
Destacamos también que la empresa ha fabricado un método con levas en el volante que aprueba cambiar la fuerza de retención del automóvil. Tratándose así de un sistema con cuatro puntos fuertes, al cual podemos acceder presionando la leva. Esto quiere decir que podemos utilizarlo para realizar la función de la transmisión automática que se trata d una reducción en el recorrido. Por lo tanto, el automóvil parece estar haciendo cambios descendentes o ascendentes, aunque en realidad es una transmisión de una sola velocidad. Sin embargo, da cabida a que el piloto pueda ajustar el comportamiento del coche a su gusto. Siguiendo con esto señalamos también que la dirección posee una facilidad táctil y dureza ideal para poder apreciar que pasa en el área de las ruedas.
También tomamos en cuenta la prestación, capacidad y demás aspectos que muestran con claridad lo eficiente de su diseño. Como en el caso de la homologación de consumo de 11,5 kWh/100 km que equivale a un consumo de gasolina de 1,2 l/100 km. Esto no es una tarifa de laboratorio, porque al presentar el coche eléctrico Ioniq, en un recorrido de 120 km por Madrid, y a buena velocidad, se logró conseguir un gasto de energía de 14,8 kWh / 100 km, tal cual como si hubiésemos consumido 1,6 litros / 100 km. km-Lamentablemente, la autonomía de 280 km (ahora anunciada en altitudes superiores a 300-400) no completa todo el proceso.
Garantía de 5 años sin límite de kilómetros
Como no podía faltar, este modelo además cuenta con una increíble garantía de cinco años sin limitaciones en cuanto al kilometraje para el vehículo, así como también de ocho años o el equivalente 200.000 km con respecto a las baterías.
Al conducir 120 kilómetros en una carretera muy cambiante, encontramos un automóvil interesante con una sensación de coche «tradicional». Una buena suspensión cómoda, pero que mantiene cierta fuerza. Como dijimos, el sistema de dirección proporciona mucha información y un toque excelente, mientras que la capacidad de interactuar con el cambio y ajustar el comportamiento de acuerdo con su estilo de conducción se suma al atractivo.
La serie eléctrica Ioniq ya se está comercializando, con 3 diseños que van a partir de 34.600, y su alternativa más dotada en un costo de 39.600. A dichos precios se podría descontárseles los 1.400 Euros de financiación de la empresa Huyndai.
Tenemos conocimiento del lanzamiento de una serie limitada de un total de 50 coches Smart que han surgido de un ideal de diseño distintivo y de carácter amable con el medio ambiente, por medio de la unión de la empresa de vehículos y la cadena de moda Pull&Bear.
Smart Fortwo eléctrico
Esta gran noticia del trabajo en conjunto de parte de ambas empresas nos parece de lo más maravillosos para apoyar el movimiento de acuerdo a la protección del medio ambiente con la creación de vehículos sostenibles. Por ello firmaron un acuerdo de cooperación que dará sus primeras muestras en el mes de marzo del año 2018, debido al comienzo de la comercialización de un Fortwo eléctrico, así como también por medio de una nueva colección de indumentaria de moda fabricada a partir de materias primas sostenibles que va demarcada bajo la influencia de la marca Smart y también de lo natural.
Denominado como Smart Fortwo Pull & Bear, este increíble vehículo se venderá en una edición de 50 unidades. Tendrá una apariencia deportiva única y estará estrechamente integrado con los expertos alemanes de Brabus y su plan de personalización «a medida». Su tonalidad vendrá en un gris antracita y el aspecto de la célula de seguridad en tono verdoso.
Detalles exclusivos
Contará con ciertas características especiales que se resaltaran a continuación:
El logo de la marca Pull&Bear se integrara en el diseño tan en sus partes externas, como en el caso de puertas y la parte de la maleta, y también en su interior con listones umbral, alfombras, parte visible de la palanca de cambios.
La serie limitada que lanzaran contaran con palanca y pedales de freno por parte de Brabus.
Su motor sera en su totalidad electrico, con capacidad de potencia de 82 CV o su equivalente de 60kW.
Tendrá otras herramientas necesarias para su desenvolvimiento como en el caso de, cambio automático, retrovisores exteriores eléctricos, techo panorámico, paquete deportivo, llantas de alineación entre otros aspectos que ayudaran a la persona a tener mayor disfrute al volante sin dañar a la naturaleza.
Colección de ropa y accesorios
De acuerdo a la marca de ropa, lanzaran al mercado una colección de prendas especial que tendrá colaboración con Smart, que incluirá además, distintos diseños de camisas, suéteres, gorros, y demás indumentaria elaborada a partir de materia prima que no dañaran al medio ambiente como bien seria el uso de poliéster reciclado y algodón orgánico.
Y en cuanto a los colores que utilizaran destacan, las tonalidades caquis, blancas, grisáceas, negro y rosado. Además como extra expondrán accesorios como gafas, audífonos, cargadores y forros de teléfono. Todo esto se encontrara disponible para el público en marzo del año 2018, de la mano con la compañía Smart.
Como recordatorio importante, siempre debes tener copia de llaves de tu coche nuevo, ya sea un coche eléctrico u otro vehículo de gasolina. Por ello recuerda tener un servicio de cerrajería a la mano como bien podría ser cerraduras Badalona.
Aixam empresa francesa de automóviles diésel y eléctricos, ha hecho presentación de 2 modelos de vehículos eléctricos que poseen una autonomía de 80km y una composición compacta, además de diversas herramientas de personalización y equipamiento para seguridad bien estructurado.
La marca ha decidido integrarse a la comercialización de este tipo de vehículo eléctrico para hacer caso a la importante demanda de prototipos que ayuden al medio ambiente y que a su vez tenga una avanzada tecnología.
Aixam. Los coches 100% eléctricos sin carné llegan a España
Como ya tenemos conocimiento de la especialización de esta marca de origen francés en la creación de microcoches sin carnet, esta vez destacamos sus intenciones de apegarse al mercado de movilidad eléctrica debido al reciente lanzamiento de los prototipos de eCity y eCoupé.
Características de estos coches 100% eléctricos
Antes de hablar de lleno de su diseño, la variedad de modelos y versiones que hay, así como del precio de venta con que se lanzara al mercado del país debemos señalar sus características:
Dichos modelos son en su totalidad electrificados.
mantienen en su composición la presencia de baterías de iones de litio que le dan la capacidad de alcanzar una autonomía de 80 km.
en cuanto a la recarga de la batería, es solo necesario un tiempo de 3horas y media para realizar la recarga completa por medio de la utilización de un enchufe domestico de 220 V.
La batería a su vez ejecuta una recarga automática en medio de la realización del frenado o la retención.
Según la empresa se calculara un costo para llevar a cabo la carga de 1 euro por cada 100km de recorrido.
su diseño es bastante compacto con una longitud de 2,9 metro por un ancho de 1,5 metros, y proporciona a su vez una capacidad en su maleta de 680 a 980 litros, de acuerdo con el prototipo.
Un requerimiento importante que hay que obtener para poder manejar este tipo de coches es poseer una licencia de ciclomotor o permiso AM.
Nos encanta todo de este prototipo ya que es un tipo de vehículo que hace su recorrido bajo poco ruido y que mantiene una gran ecología debido a un porcentaje de 0% de emisiones de CO2, óxido de nitrógeno y partículas.
La manera más sencilla de diferenciar un modelo del otro es la siguiente:
El Aixam eCoupé tiene un diseño más dirigido al ámbito de la conducción de carácter deportivo, contando a su vez con un largo de 3 cm más que su gemelo, así como también el establecimiento en su composición de paragolpes, llantas de aleación y parabrisas trasero. Encontramos al Desing eCoupé, eCoupé Premium y eCoupé GTI, entre sus versiones disponibles.
En cambio el Aixam eCity es un vehículo más compacto elaborado para el recorrido por las ciudades, teniendo a su vez dos alternativas a elegir por el conductor: El eCity Pack y eCity Premium.
Tienen un límite de velocidad de 45 km / h y un límite de peso de 425 kg. También tienen un chasis resistente y una carrocería flexible que puede absorber y amortiguar cualquier tipo de golpe, ABS, cinturones de seguridad retráctiles de tres puntos, luces antiniebla y también un sistema de cámaras de marcha atrás.
Otro aspecto muy genial y llamativo es la existencia de sistemas de conectividad, ya que disponen de una pantalla táctil multimedia Aixam Connect con bluetooth y puerto USB.
La llegada de los modelos de vehículos de Aixam al país, ha sido bien recibida por sus fanáticos, y especialmente para ellos queremos dar la información de que las versiones eCity se encuentran disponibles a partir de los 14.790 euros y las versiones del eCoupé a partir de 17.790 euros.
Por ello, si estás pensando en comprar para ti un modelo de vehículo eléctrico como este o incluso regalarlo a alguna persona especial siempre es importante tener a la mano un buen servicio de cerrajería como el que te ofrece cerraduras Badalona entre los cuales destaca, el servicio de copia de llaves de coche y el de copia de llaves para tu casa.
Debido a la fabricación de un innovador camión Tesla Semi que se une a la amplia gama de vehículos elaborados por la empresa estadounidense, Tesla ha dado un importante paso dirigido a producción de modelos grandes, que además se destaca por su autonomía, rendimiento y capacidad de carga.
El camión eléctrico de Elon Musk llamado como Tesla Semi
Como nos deja ver, la empresa tiene intenciones de innovar y generar grandes modelos de vehículos en el mundo de la automoción luego de llevar a cabo la implementación de la gasolina, por ello a decidió tomar en cuenta el importante tema de la protección ambiental; como nos han demostrado con la presentación del nuevo modelo de camión electrificado.
Señalamos de esta manera que el Tesla Semi tiene características estéticas y técnicas completamente diferentes a las del pasado, y que por lo tanto tiene la convicción de transformarse en ese transporte ideal de cargamento pesado, teniendo como ventaja la falta de contaminación a su paso.
Datos que dejan boquiabierto
Algunos de sus aspectos o datos que nos impresionaron de este magnífico camión, como medio de transporte de cargas son los siguientes:
Refiriéndonos a su autonomía podríamos decir que, en condiciones totalmente apegadas a la realidad, en un recorrido por una autopista y con cargamento añadido la medida se ubica entre las 500 millas el equivalente a 804km.
Posee una capacidad de carga para transportar de 36 toneladas.
Gracias a unas tomas de carga DC de alta capacidad, si el vehículo se va quedando sin carga, con este sistema implementado de carga el camión permite la recarga de 643km de autonomía en un tiempo estimado de media hora.
En cambio si el camión de Tesla tiene una carga completa puede llegar a los 96 Kilometro sobre hora (60 millas por hora) en un tiempo de 20 segundos, que se considera un tiempo increíble comparado con cualquier camión turbodiésel de producción.
Otra característica ligada a su carga, es que si hacemos el retiro de la carga e implementamos la utilización solo de la cabeza tractora al momento de acelerar a fondo cubriremos un ritmo de 0-60 mph en 5 segundos; nuevamente, esto es mucho más rápido que cualquier otro camión de producción.
Su fabricación es poseedora de mucha ingeniería que es la que proporciona sus increíbles medidas de autonomía como en el caso de los 804 km de autonomía. Por esto mismo señalamos que mantiene un fondo completamente plano y una extensión que cubre el espacio que normalmente se deja entre el remolque y el frente que contiene la carrocería, lo que, según la marca, le permite brindar una mejor aerodinámica que un coche Bugatti Chiron.
Entre otros aspectos notables de su composición podemos señalar la ubicación del asiento del conductor en el medio de la cabina de apariencia estrecha, que se encuentra rodeada de una totalidad de 2 pantallas de uso táctil que se mantienen a cada lado del volante así como también la presencia de otro asiento por detrás del asiendo de la persona que conduce.
En cuanto a sus funciones integradas, encontramos que estos camiones tendrán acceso a Autopilot, elemento del cual la marca presume que será de fácil adaptación y disfrute del propietario y que le dará la certeza de una fiabilidad extraordinaria, así mismo la empresa establece que podrá viajar un millón de millas sin fallas.
Como dato extra, la compañía Tesla ha hecho aprovechamiento de este nuevo lanzamiento, para mostrar la reforma del modelo Tesla Roadster 2020, que se constituye como un vehículo capaz de superar por mucho a su competencia de gran tamaño y capacidades.
